Radars 2026 : trois infractions dans le viseur

À partir de 2026, les radars dits nouvelle génération vont considérablement élargir leurs capacités de contrôle. Longtemps cantonnés à la seule mesure de la vitesse, ces dispositifs intelligents pourront désormais détecter automatiquement trois infractions routières majeures : le téléphone au volant, l’absence de la ceinture de sécurité et le non-respect des distances de sécurité. Grâce à l’intégration de l’Intelligence Artificielle et des technologies avancées mêlant caméras haute définition et analyse comportementale, ces nouveaux radars vont s’attaquer de front aux comportements jugés les plus dangereux.

La mise en place de ces nouveaux dispositifs ne sera pas immédiate et ne concernera pas tout le territoire en même temps. Leur déploiement se fera progressivement, selon un calendrier établi par la Sécurité Routière afin de laisser le temps de tester, d’ajuster et de sécuriser leur fonctionnement.

L’utilisation d’un téléphone portable tenu en main est l’une des distractions les plus courantes au volant. Ecrire un message, consulter une notification ou même simplement tenir son appareil détourne l’attention de la route, multipliant par trois le risque d’accident.

Les nouveaux radars seront équipés de caméras haute définition et d’algorithmes d’IA sophistiqués. Ces systèmes sont entraînés pour analyser les images en temps réel et repérer des schémas d’infraction précis :

• L’IA est capable de distinguer un téléphone portable de tout autre objet
• Elle identifie et analyse la posture du conducteur (main à l’oreille ou en train de manipuler l’écran par exemple) qui caractérise l’utilisation du téléphone.

Une fois l’infraction détectée, le système enregistre l’image, la plaque d’immatriculation et les données. Ce dossier sera ensuite soumis à la validation d’un agent assermenté, garantissant une vérification humaine avant l’envoi du procès-verbal.

NB : Depuis le 22 mai 2020, si vous utilisez votre téléphone au volant et que vous commettez en même temps une autre infraction, votre permis peut être suspendu pour une durée de 6 mois.

Mettre sa ceinture est un geste qui peut sauver des vies. Selon la Sécurité routière, elle pourrait éviter des centaines de décès chaque année si tout le monde la portait. Avec la mise en place des nouveaux radars, le non-port de la ceinture sera désormais davantage contrôlé.

C’est peut-être l’infraction qui soulève le plus d’interrogations techniques comme par exemple : comment détecter une ceinture sur un vêtement sombre ?. L’IA des radars « intelligents » va se concentrer sur l’absence de l’ombre ou du tracé de la sangle sur le corps du conducteur et du passager.

Grâce à la haute résolution des caméras et à la capacité de l’IA à analyser la lumière et les contrastes, le dispositif est conçu pour identifier formellement l’absence de la bande de tissu traversant la poitrine et l’épaule, même dans des conditions de luminosité variables. L’enjeu de l’homologation réside dans la fiabilité de cette détection pour éviter toute erreur de verbalisation.

Le « talonnage » ou le fait de rouler trop près du véhicule qui vous précède, est une cause majeure des accidents et des chocs par l’arrière. Maintenir une distance de sécurité adéquate est essentiel pour laisser le temps de réaction nécessaire en cas de freinage brusque.

Les radars nouvelle génération utiliseront des technologies de mesure pour calculer la distance entre deux véhicules successifs en mouvement. La règle de base est celle des « deux secondes » : sur autoroute, cette distance doit correspondre à au moins deux traits de la bande d’arrêt d’urgence. L’IA sera programmée pour identifier un écart temporel inférieur à la distance minimale légale entre deux véhicules.

Ne pas respecter les distances de sécurité est l’une des infractions les plus dangereuses et aussi l’une des plus difficiles à constater en temps normal, en cas d’infraction le contrevenant risque :

Le véritable changement introduit par ces radars est leur capacité à détecter plusieurs infractions simultanément et à les sanctionner de manière cumulative avec un seul et même flash. Ainsi un conducteur qui respecterait les limitations de vitesse mais qui utiliserait son téléphone, sans sa ceinture attachée tout en étant trop proche du véhicule de devant pourrait être sanctionné par 3 amendes de 135 € soit un total de 405 €. Cependant, il ne perdra pas 9 points car le code de la route prévoit une perte maximale de 8 points pour ce type d’infractions commises simultanément.

Ces nouveaux dispositifs s’inscrivent dans une stratégie globale visant à réduire le nombre de morts et de blessés sur les routes. En ciblant les comportements les plus dangereux, ils complètent les actions de prévention, de sensibilisation et de formation des conducteurs. Loin d’être de simples outils répressifs, les radars nouvelle génération se veulent avant tout préventifs, en rappelant à chacun l’importance du respect des règles du code de la route.