Quelles infractions peuvent être détectées par les nouveaux radars en 2025 ?
Longtemps limités au contrôle de la vitesse sur les routes, les radars évoluent pour s’adapter aux nouveaux défis de la sécurité routière. Avec l’avancée technologique, ces dispositifs sont désormais capables d’identifier d’autres comportements à risque. En 2025, les nouveaux radars mis en place peuvent détecter 3 nouvelles infractions : le non-port de la ceinture de sécurité, l’utilisation du téléphone portable au volant et le non-respect des distances de sécurité.
Les 3 nouvelles infractions qui seront sanctionnées
Le non-port de la ceinture de sécurité
La ceinture de sécurité est un élément essentiel de la sécurité passive des véhicules. Malgré les campagnes de sensibilisation, une proportion notable de conducteurs et de passagers néglige encore son utilisation. En 2022, 24% des personnes tuées sur la route ne la portaient pas ou la portaient mal, contre 21% l’année précédente. Cette statistique alarmante a conduit les autorités à renforcer les mesures de contrôle.
Les nouveaux radars sont équipés de caméras intelligentes capables de détecter si le conducteur ou les passagers avant portent bien leur ceinture. Ces dispositifs analyseront les images en temps réel et identifieront les potentielles infractions. Une fois l’infraction confirmée, une amende forfaitaire de 135 € sera adressée au contrevenant, accompagnée d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire.
L'utilisation du téléphone portable au volant
Téléphoner au volant multiplie par 3 le risque d’accident. Pour l’envoi ou la lecture d’un SMS, le risque est multiplié par 23. Pour lutter contre les accidents liés à l’utilisation du smartphone au volant, la nouvelle génération de radar intègre des caméras haute définition et un système permettant d’identifier si le conducteur tient un téléphone en main.
La qualité des images permet une reconnaissance précise, rendant plus difficile la contestation de l’infraction. En cas d’infraction, le conducteur est passible d’une amende de 135 €, de plus, 3 points seront retirés sur son permis.
Depuis mai 2020, si le conducteur commet certaines infractions en même temps que le téléphone tenu en main, il risque une suspension du permis de conduire pendant 6 mois. Rappelons que depuis le 1er juillet 2015, le port d’oreillettes pour téléphoner ou écouter de la musique est également sanctionné.
Le non-respect des distances de sécurité
Pour prévenir des collisions notamment en cas de freinage brusque, il est essentiel de maintenir une distance de sécurité adaptée. Cette distance dépend de la vitesse à laquelle on roule. Sur l’autoroute par exemple, la présence de repères visuels sert à aider les conducteurs à maintenir une distance de sécurité suffisante : il faudra veiller à laisser au moins deux lignes blanches d’intervalle avec le véhicule de devant pour respecter la distance de sécurité.
Pour contrôler le respect des distances de sécurité, les nouveaux radars sont dotés de technologies capables de mesurer la distance entre les véhicules en temps réel. Ils utiliseront des capteurs et des algorithmes avancés pour évaluer si la distance de sécurité est respectée, en tenant compte de la vitesse et des conditions de circulation. En cas de non-respect des distances de sécurité, le contrevenant devra payer une amende de 135€ et il se verra retirer 3 points sur le permis.
Comment récupérer des points rapidement ?
Perdre des points sur son permis de conduire peut arriver rapidement, notamment avec les contrôles radars qui sanctionnent de plus en plus d’infractions. Heureusement, il est possible de récupérer des points légalement et rapidement grâce aux stages de récupération de points. Un stage de récupération de points est une formation de sensibilisation à la sécurité routière d’une durée de deux jours. Il est dispensé par des centres agréés par la préfecture et permet de récupérer jusqu’à 4 points sur son permis de conduire. Ce stage est accessible à tous les conducteurs ayant perdu des points, à condition d’avoir encore un permis valide.
Le stage est animé par des professionnels de la sécurité routière. L’objectif n’est pas de sanctionner, mais de sensibiliser les participants aux dangers de la route. Le contenu aborde plusieurs thématiques : une analyse des comportements à risque, les statistiques sur les accidents de la route, des études de cas réels ainsi que des échanges entre les stagiaires et les formateurs.
