Lorsque le niveau de carburant est bas, un voyant lumineux de réserve s’allume pour vous indiquer qu’il est temps de vous rendre à la station-service la plus proche. Il est inutile de paniquer, vous pouvez normalement encore parcourir une certaine distance. Combien de kilomètres en réserve peut-on faire avant la panne ? Généralement, on estime la réserve d’une voiture à 7-8 litres, il serait donc possible de parcourir entre 70 et 80 kilomètres. Cependant, différents paramètres jouent sur la consommation de carburant : le type de véhicule utilisé, le type de carburant, la vitesse moyenne mais aussi le type de voie empruntée.
Comprendre combien de kilomètres en réserve vous pouvez effectuer en toute sécurité
La question qui taraude tous les conducteurs à l’allumage du voyant sur le tableau de bord est : combien de kilomètres en réserve puis-je encore parcourir ? Différents éléments influencent la dépense d’énergie.
Les critères qui impactent votre consommation de carburant
Plusieurs paramètres entrent directement en ligne de compte : l’allure à laquelle vous roulez (il est vivement conseillé de réduire sa vitesse afin d’économiser de l’essence), le type de motorisation (moteur diesel, essence ou hybride), le chargement, l’état des pneumatiques, le réseau routier (route, 2×2 voies, autoroute) ou encore le niveau d’entretien du véhicule.
Pour ce dernier point, il faut savoir qu’un manque d’entretien (filtre à air encrassé, bougies d’allumage usées ou absence de vidange par exemple) peut conduire à une hausse de la consommation. Si c’est votre cas, l’autonomie restante sera donc moins importante. Il vous faudra alors connaître les stations-service les plus proches afin de vous rendre à la pompe où le prix du carburant est le moins élevé et remplir le réservoir de votre véhicule.
La jauge de carburant : un indicateur proportionnel au volume du réservoir
La capacité du réservoir de carburant est différente selon la marque et le modèle du véhicule. Il existe une différence notable entre une Ford, une Mercedes, une Kia et une Volvo. Il en est de même entre une berline et un SUV, mais aussi entre une Renault Mégane et une Fiat Tipo. La quantité d’essence ou de gazole restante sera proportionnelle à la contenance totale. D’après le site Compare The Market, le voyant s’allume lorsqu’il ne reste plus que 10 % du réservoir.
Alors combien de kilomètres en réserve peut-on véritablement faire ?
Avec la Volkswagen Passat, qui aurait le plus grand réservoir, il serait possible de parcourir 121 km. À l’inverse, avec la BMW M3 (la version sportive de la série 3) qui aurait le plus petit réservoir, on ne pourrait parcourir que 51 km. Pour estimer précisément combien de kilomètres en réserve vous pouvez faire avec votre propre voiture, vous pouvez consulter la notice d’utilisation de votre véhicule ou prendre contact avec le concessionnaire.
Comment calculer la consommation de carburant de son véhicule ?
Nous avons vu que la consommation d’une voiture va changer en fonction des circonstances. Pour un automobiliste, le calcul à effectuer est assez facile si l’on connaît la distance parcourue et le volume du réservoir.
Pour obtenir la consommation moyenne, il suffit de diviser le nombre de litres consommés par la distance parcourue, puis de multiplier le résultat par 100. Cette consommation de carburant est exprimée en litres aux 100 km, autrement dit le nombre de litres nécessaires pour effectuer 100 kilomètres.
Sur les véhicules récents, la quantité de carburant restante et le nombre de kilomètres pouvant encore être parcourus sont directement indiqués sur l’ordinateur de bord. Les dispositifs d’aide à la conduite, tels que les GPS, peuvent vous indiquer d’autres données comme votre temps de trajet afin que vous puissiez faire le plein d’essence à temps et éviter de rouler avec un réservoir quasi vide.
Pourquoi il vaut mieux éviter de rouler avec un réservoir quasi vide ?
Bien qu’il soit possible de parcourir encore quelques kilomètres avec le voyant rouge allumé, il est recommandé de faire le plein au plus vite au risque de se retrouver en panne sèche. Ceci pour plusieurs raisons. La première : la jauge de niveau peut être défectueuse et il est donc préférable de ne pas s’y fier aveuglément.
D’autre part, rouler souvent sur la réserve peut entraîner un dysfonctionnement mécanique. Les conduits peuvent être encrassés par l’injection de dépôts d’impuretés et de saletés présents dans le fond des réservoirs. De plus, cela peut conduire à l’usure prématurée de certaines pièces comme la pompe d’alimentation (qui a besoin d’être immergée dans le carburant pour se refroidir et se lubrifier). Il sera également nécessaire de changer le filtre à carburant plus souvent.
Que faire en cas de panne d’essence sur la route ?
Si vous n’avez plus la moindre goutte de gasoil ou de sans-plomb, vous tomberez en panne. Vous aurez alors deux solutions : soit appeler un dépanneur, soit vous rendre à pied à la station la plus proche afin d’effectuer le remplissage d’un bidon ou d’un jerrican.
Dans un premier temps, il faudra adopter les bons réflexes pour la sécurité de tous : mettre ses warnings, revêtir son gilet de haute visibilité, signaler sa position à l’aide d’un triangle et placer les passagers à l’abri derrière les glissières de sécurité. Parfois, il ne sera pas possible de faire redémarrer son véhicule immédiatement, notamment s’il s’agit d’un moteur diesel ancien. Le redémarrage nécessitera parfois le réamorçage du circuit (une purge) et l’intervention d’un mécanicien.
Si gérer son niveau de carburant est indispensable pour ne pas s’arrêter au bord de la route, veiller sur son solde de points l’est tout autant. En cas d’infractions répétées, pensez à vous inscrire à un stage de récupération de points pour éviter l’invalidation de votre permis de conduire.
